ГОЛЛАНДСКАЯ ЛОТЕРЕЯ! Мы с Вилле собираемся в мае в чудесное путешествие по Голландии. В планах посетить местных гномов скритеков и добыть гостинцев для вас, дорогие други! Именно ими будем радовать победителей! Открытки, колпачки и сюрпризы из страны мельниц.
Условия участия: 1. Перепост этой записи на стену или в блоги. 2. Указание ссылки на перепост вот в этой теме: vk.com/topic-48050604_27968178. Выбирать будем из них, там же доп.информация. Если страницы вконтакте у вас нет, сообщите мне, учту вас индивидуально.
4 мая в 21:00 ветряная мельница укажет на ТРОИХ гномов-победителей! Эти трое счастливчиков и получат наши весенние приветы прямо из Голландии! Veel geluk!
Чудесного дня всем! Недавно посмотрела кубинский фильм "Маленькие беглецы", где фигурировал один маяк, находящийся на саааамом востоке Острова Свободы, вот он:
А можно и мне сделать перепост? О единственном сохранившемся ныне в России плавучем маяке - Ирбенском. Мой собрат, как-никак :-) Петербуржцам, читателям сообщества, возможно, будет интересно. А кто-то, может, и навестит его. Ведь скучно ему там стоять без работы у причальной стенки. -----
Благодаря Totenvogel нашёл своего русского коллегу - плавучий маяк "Ирбенский". Оказалось, он находится в Ломоносове, и люди заботятся о нём. Говорят, он - последний из русских плавучих маяков и последний из обитаемых кораблей-маяков во всём мире! Хорошо, если бы он стал кораблём-музеем, как Ноордхиндер в Голландии. Ведь он - часть нашей общей истории.
«Ирбенский» и «Астраханский приёмный» оказались последними построенными обитаемыми плавучими маяками во всём мире. Когда разрабатывался проект №852, использование плавучих маяков как класса средств навигационного оборудования в ведущих морских державах постепенно завершалось. Поэтому в «Ирбенский» и «Астраханский» инженеры вложили весь накопленный к тому моменту опыт строительства и эксплуатации светящих судов.
Дорогие сообщники! А есть ли среди нас жители Владивостока? Моя хорошая знакомая придумала чудесное мероприятие! Субботник около Токаревского Маяка 13 апреля! Можно пообщаться с человеками с общими интересами и сделать планету лучше! Вот группа мероприятия - vk.com/event52207731.
Надеюсь, никто не воспримет этот пост как рекламу, мне просто хочется рассказать об одном человеке и его потрясающе прекрасном увлечении. Точнее, признаться, когда я узнала об этом увлечении, меня уже не покидало желание приобрести у него что-нибудь, так что заранее прошу прощение, если у кого-то по прочтении возникнет такое же желание, за пост мне не платили - а значит, не реклама
Андрей Владимирович Саврасов - московский художник. Вот уже несколько лет он занимается созданием оригинальной коллекции моделей морских маяков из дерева. На данный момент это самая большая коллекция моделей маяков в России, возможно и не только в России. В коллекции более 400 образцов маяков России, Европы, Азии, Америки, Австралии и Африки. С 1995 года Андрей Саврасов принимает участие в российских выставках, а с 2001 года выставлялся в США, Испании, Австрии и Франции. С 2002 года он является членом Международного Творческого Союза Художников и состоит в секции "Декоративно-Прикладное Искусство"
Этой темой Андрей увлекся, однажды выполняя заказ с морскими пейзажами. Сначала было всего несколько пасхальных яиц с видами маяков США. Яйца получились очень удачно. Участвуя с этими работами в различных выставках автор получил много положительных отзывов. После этого начались творческие эксперименты, которые привели к возникновению замысла изготовления моделей маяков разных стран. Несмотря на полное отсутствие в нашей стране общедоступной литературы по маякам, и имея в распоряжении только несколько фотоальбомов с маяками привезенными друзьями из-за границы, дело сдвинулось с мёртвой точки. Все детали для маяков изготовлены из высококачественного поделочного дерева по чертежам строго пропорционально, в соответствии с оригиналом. Далее он собственноручно собирает и декоративно оформляет свои изделия. При изготовлении применяется резьба, выжигание, аппликация и т.д.. Помимо дерева для создания модели в ход идут картон, бумага, стекло. Некоторые модели маяков электрифицированы. Возможно полное повторение характеристики настоящего маяка. За исключением, к сожалению, дальности видимости. Модели в его коллекции бывают нескольких размеров: большие (от 35 до 65 сантиметров) могут быть использованы как светильники или шкатулки или футляры для бутылок, малые (15 - 30 сантиметров) - как елочные игрушки или просто сувениры. На основаниях всех моделей автор изображает личный логотип с указанием названия и места расположения маяка.
Информация предоставлена автором работ - Андреем Саврасовым.
У автора есть персональный сайт, где не только можно полюбоваться его коллекцией маяков (она разделена на 3 части: маяки России, маяки ближнего зарубежья и маяки мира), но и почитать его рассказы о путешествиях к маякам, необычные истории о маяках и т.д. Там же есть анонсы выставок, где можно увидеть его работы. Можно заказать копии работ или уже готовые модели, цены варьируются от 200 рублей и выше.
Что касается меня, я совершенно случайно наткнулась на все это великолепие на вернисаже в Измайлово в Москве прошлым летом. Думаю, на выходных его можно встретить там, хотя для встречи лучше, конечно, связаться с ним лично - на сайте есть его телефон. Он очень приятный в общении, разрешил сфотографировать свои работы (что уже кажется чудом после посещения сотни ярмарок, где половина авторов корпит над своими оригинальными идеями и запрещает съемку). Тогда не решилась заводить себе маячок, но в вишлист занесла, не надеясь, что кто-нибудь подарит, но так, для памяти скорее. Но случилось чудо: друг связался с ним, заказал маячок и теперь у меня живет вот такой малыш Сан Педро из бухты Лос Анджелеса:
Мне кажется, это самая чудесная идея подарка маякоманьяку
1 Пора уходить, пора забывать, пора Сети плести из тугих рыболовных нитей. Кто же мне будет завтра шептать "моя"? Я лежу у воды, в груди у меня маяк. Каждый, кто любит меня - смотритель, Каждый, кого я люблю - корабль.
Каждый, кого я люблю - вода, Ждет меня, тянет меня на дно. Милая, сердце мое отдай - Мне без него темно.
2 Вместо стекол из окон блестит слюда. Я умыта водой, надо мной вода, подо мной вода, я и сама вода. На вопрос "когда встретимся?" отвечать что-то среднее между "завтра" и "никогда", Но не думай об этом, радость моя, и не помни об этом, моя беда.
3 Небо светлеет с синего в голубое. Все, что мы называли с тобой любовью, Сонные волны смоют к утру с песка. Ах, если бы мы умели не отпускать... Иди на свет моего неспящего маяка - Я тебе спою о любви и боли.
4 И вот ты идешь по дну, разбиваешь себя о дно. Как тебе там одной, как тебе здесь одной? Как ты живешь со всей своей глубиной внутри? Смотри, Это будто рассвет в одном из трюмов моих запаян. Больно, когда есть надежда, а так не больно. Помнишь песню стихающего прибоя? Так пой мне, родная, пой мне, Если я засыпаю.
5 Когда рыбаки достанут свои удила, Когда их жены и дети затихнут под одеялом, Я буду ждать у воды, чтоб ты однажды не потерялась, Чтобы не заблудилась. (с) Rowana
Маякопост маякоманьяка. Будет пополняться, надеюсь. Наконец, удалось запечатлеть коллекцию маякооткрыток. Прошу прощения за качество фотографий, сканера нету, есть только криворуки. Пост носит скорее информативный характер, а не художественный. Если у вас есть, чем пополнить мою коллекцию, с радостью поменяю на что-то, что нравится вам! Кстати, в моем Почтовом магазинчике есть несколько маякооткрыток поштучно, если кто-то тоже интересуется.
На островах, разбросанных по побережью Финляндии, стоят суровые морские стражи – маяки. Они и сейчас пробивают свинцовый туман, указывая морякам дорогу. Здесь, под рокот волн и крики чаек, можно провести волнующую ночь, наполненную романтикой и соленым дыханием моря.
1. Маяк Кюльмяпихлая Один из редких маяков в Финляндии, где жилые помещения расположены непосредственно в самой башне. Расположен на очаровательном маленьком острове, добраться до которого с материка можно всего за 45 минут. Славится не только потрясающими пейзажами, но и великолепным рестораном. — Как добраться:от Раумы на любом водном транспорте до острова Кюльмяпихлая
2. Маяк Танкар Ежедневное паромное сообщение позволяет гостям Танкара насладиться непосредственной и уютной атмосферой семейного заведения и знаменитым финским супом из лосося в островном кафе-ресторане. Здесь есть чем заняться: погулять по тропинкам острова, полюбоваться построенной в XVIII веке уютной маленькой деревянной церковью, посетите музей истории охоты на тюленей и морских котиков. — Как добраться: От Хельсинки на автобусе или поезде до Кокколы, далее до острова на любом водном транспорте
3. Маяк Бенгшер Один из самых известных и красивых маяков Суоми. Его стройный силуэт возвышается на фоне свинцового балтийского неба уже более 100 лет. Здесь можно пожить в стилизованном отеле и хоть на день почувствовать себя настоящим смотрителем маяка. — Как добраться: От Хельсинки до городка Ханко, затем на пароме до самого острова
4. Маяк Седершер Остров, на котором расположен маяк, находится в заповедной зоне и высадка на остров запрещена в целях охраны редких видов морских птиц. Тем не менее, для экскурсий с гидом сделано исключение. Днём на маяке Седершер можно выпить кофе в уютном кафе, а осмотрев достопримечательности, вечером посетить сауну, построенную еще в 1876 году. — Как добраться: между маяком и центром Хельсинки трижды в неделю курсирует круизный паром.
Нам некогда притворяться - мы живём на высоких скоростях! / Шаман сновидений / Грааль Гардарика
Позвольте познакомить ещё с одним представителем плавуче-маякового племени Итак - Ноордхиндер. Голландец. Служил в Северном море. Сначала - с командой на борту, а с 1981 года был автоматизирован. Потом ушёл в отставку и теперь он - корабль-музей.
По характеру очень отличается от Тинто. Знает себе цену и не сразу подпускает близко. Нам с мужем удалось попасть к нему на борт только со второго раза Но на самом деле он добрый и светлый, как все корабли-маяки. А ещё ему повезло любить и быть любимым.
Ну а это я, обиженная на Хиндера, когда он не пустил нас к себе на борт И правда было обидно - ехать за сотню с лишним километров, чтобы поцеловаться с закрытой дверью!..
Несколько интересных фактов. "Ноордхиндер" буквально переводится "северное препятствие" или "северный барьер". Так назывался участок в Северном море, где стоял плавучий маяк. В отличие от английских плавучих маяков, у Хиндера не было двигателей, и на место "парковки" его доставляли буксиры.
Раз в два года в голландском городе Дордрехт проходит фестиваль "Паровой Дордт" (Дордт - сокращённое название города). В нём участвуют паровозы, пароходы и прочие существа с паровыми двигателями. Хиндер тоже участвует, хотя электричество для его маяка вырабатывает дизель. Но ярко-красный корабль с маячной башней - это ведь так эффектно!
На борту Ноордхиндера находится небольшая экспозиция, где представлены модели его, любимого, и английских плавучих маяков класса Тинто.
А в России тоже были плавучие маяки, но о них - позже.